Berita

Kerajaan Thailand merancang untuk mengubah 50% kereta auto kepada EV menjelang 2030 dan menjadi pangkalan pengeluaran untuk kenderaan yang lebih bersih di Asia Tenggara.  Dalam pembuatan kenderaan di Asia Tenggara, Thailand telah konsisten berperingkat pertama .Ia menduduki tempat ke-11 pada 2...

Alam sekitar adalah isu duniawi, terutamanya pencemaran yang disebabkan oleh pelepasan kenderaan. Oleh kerana karbon dioksida dan pelepasan berbahaya terus meningkat, pencemaran atmosfera adalah masalah manusia yang semakin meningkat. Ia adalah sasaran global yang mengejar keselesaan dan persekitara...

Lima negara Asia Tengah ialah Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Tajikistan dan Turkmenistan. Mereka sangat terhad dan pada peringkat awal pembangunan mengecas kenderaan elektrik kemudahan . Di bawah adalah gambaran keseluruhan keadaan semasa di lima negara Asia Tengah. KazakhstanKazakhstan m...

Hari ini, China telah menguasai teknologi teras New Energy Vehicles dan rantaian industri yang lengkap , menjadi a layak kuasa negara dalam New Energy kereta . China menduduki tempat pertama dunia New Energy Veksport ehicle , lebih daripada 60% daripada grobal New Energy Veh...

Asal & perkembangan pengecas EV  Pertama, asal pengecas EV Asal usul Buasir pengecasan EV boleh dikesan kembali ke awal abad ke-20 di Amerika Syarikat. Pada masa itu, kenderaan elektrik digunakan secara meluas kerana kelebihan perlindungan alam sekitar dan penjimatan tenaga. Walau bagaimanapun...

Pertumbuhan pesat kenderaan elektrik (EV) dalam beberapa tahun kebelakangan ini telah membawa kepada lonjakan permintaan untuk infrastruktur pengecasan. Memandangkan lebih ramai pemandu beralih kepada kereta elektrik, keperluan untuk penyelesaian pengecasan yang mudah dan boleh diakses telah menjad...